Der neue VW ID.7 Tourer zeigt, wie sich Volkswagen die Zukunft der Elektromobilität vorstellt: Groß, komfortabel und mit einer ordentlichen Reichweite. Fast fünf Meter misst der Kombi und bietet damit Platz für die ganze Familie – oder den kompletten Urlaub. Im Vergleich zu seinen kleineren Geschwistern der ID.-Reihe legt der ID.7 nochmals eine Schippe drauf und fühlt sich dabei erstaunlich kraftvoll an.
Der Innenraum punktet mit einem durchdachten Bedienkonzept mit großem 15-Zoll-Touchscreen und Augmented-Reality-Head-up-Display. Die Klimaanlage startet, sobald man sich dem Auto nähert und die ergoActive-Premiumsitze bieten eine Massage- und Klimafunktion – hier wird Komfort großgeschrieben.
Trotz seiner beachtlichen Länge wirkt der ID.7 Tourer auf der Straße nicht schwerfällig, sondern überaus agil. Die Lenkung reagiert direkt, und das Fahrwerk – besonders in Kombination mit den optionalen adaptiven Dämpfern – gleicht Bodenunebenheiten souverän aus. Auf kurvigen Landstraßen und in engeren Gassen macht der große VW ID.7 eine erstaunlich gute Figur. Dazu kommt ein beachtlich kleiner Wendekreis von 10,7 Metern, der ihn auch in der Stadt durchaus handlich macht.
Ordentlich Power: Der VW ID.7 Tourer rast in 6,6 Sekunden von 0 auf 100
Unter der Haube liefert ein 210 kW starker Elektromotor ordentlich Schub. In 6,6 Sekunden geht’s von 0 auf 100 km/h – damit hat der ID.7 genug Power, um auf der Autobahn einen schnellen Spurwechsel zu wagen. Doch er kann auch ganz entspannt: Der lange Radstand sorgt für einen ruhigen Lauf, der 77 kWh Akku für die nötige Reichweite. Volkswagen verspricht bis zu 605 Kilometer. Das ist beachtlich und reicht locker für längere Fahrten ohne lästiges Nachladen. Apropos Laden: An der Schnellladesäule ist der ID.7 in 31 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen – perfekt für die Pause zwischendurch.
Fazit: Der VW ID.7 Tourer vereint Raum, Reichweite und Komfort auf sehr hohem Niveau. Das perfekte Auto für alle, die ein Elektroauto suchen, das all diese Aspekte vereint, ohne annähernd so teuer, wie adäquate Fahrzeuge anderer Hersteller zu sein.
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